托盘循环共用:提效率,降成本
我国社会物流总费用占GDP比重一直高居18%,**过发达国家的两倍,也远**其他金砖国家;此外,我国物流服务组织化、社会化、专业化、信息化程度低,直接导致"较后一公里"的物流效率较低。物流成本和物流效率成了横在物流行业面前的一道道坎。
招商路凯负责人向笔者介绍:所谓托盘循环共用就是通过托盘运输,在产业链的上下游之间大家共享托盘。通过托盘的循环共用提升车辆的流转效率,提高仓库的利用率,降低产品在流通环节的破损率、促进节能减排在业界已经形成共识。
两大法宝助托盘企业制胜
那么,如何促进托盘循环共用体系的建立?这其中有两大关键要素:标准化和商业模式。
“标准化是基础和前提,要真正建立起托盘共用体系,除了托盘本身标准化,还需要与配套的货架、叉车等物流设备的标准化,甚至码头、仓库设计、订单模式等一系列都需要标准化。”招商路凯负责人介绍道。
在标准化的基础上,要实现托盘循环共用,则需要采用租赁模式。如果企业只是在内部静态使用托盘,租赁对于企业的价值是很有限的,而一旦涉及到带板运输就必须采用租赁模式。
该公司负责人解释说:“租赁是带板运输的前提和**。如果没有租赁,带板运输很难实现,尤其是企业与企业之间的。因为托盘需要在不同供应链主体之间流动,这时,托盘到底归谁?托盘损坏或丢失责任如何界定?一系列的问题就会出现,而采用第三方租赁模式,大家用的托盘都是一样的,管理与维护由第三方负责,上述问题就迎刃而解了。”
12110川字网格塑料托盘 内置8钢管
规格:1200*1000*150mm
动载:1500kg 静载:6000kg
使用方式:适合平地使用,周转使用 上货架使用
进叉形式:四面进叉车,适合机械叉车,手动液压搬运车使用
颜色:蓝色,其他颜色可定制
工艺:注塑,一次成型